新廈門輪是中國遠洋海運集團旗下一艘大型集裝箱貨輪，長年行駛在地中海至西北歐航線，它為公眾所熟知，是因為不久前的一次緊急撤僑行動。

10月1日，在中國政府的組織安排下，69名在黎巴嫩的中國公民及11名外籍家屬搭乘“新廈門”貨輪，從戰火紛飛的中東地區安全撤離。

此前，以色列軍隊與黎巴嫩真主黨之間的戰斗不斷升級，以色列對黎巴嫩多地展開轟炸，在黎巴嫩局勢日益緊張的背景下，中國政府高度重視在黎中國公民的安全，迅速啟動撤僑機制。

由于航班受到嚴重影響，首批人員選擇乘船撤離，新廈門輪是當時能夠在最短時間內抵達黎巴嫩的中國船舶，從而承擔此次撤僑的重任。

北京時間9月29日凌晨2時，新廈門輪接到中國遠洋海運集團下達協助撤僑的命令。在接到協助撤僑指令后，新廈門輪立即調轉航向，連夜從土耳其伊斯肯德倫港駛向黎巴嫩。

作為一艘集裝箱貨輪前往動蕩地區執行撤僑任務，船長任君誠首先要考慮的是風險問題。

近日，總臺《面對面》欄目專訪新廈門輪船長任君誠，聽他講述這場40小時橫跨3國的緊張撤僑經歷。

記者：面對撤僑任務，對你而言所帶來的挑戰是什么？

任君誠：我們接到這個任務的時候非常緊急，而且需要立即執行。我們平時如果執行一條新的航線的話，通常有3到5天的準備時間，但很明顯這次任務沒有給我們任何準備時間，我們必須馬上去開展相關的工作。

記者：對風險的判斷，最糟會到什么程度？

任君誠：當時我想，我們是一艘懸掛五星紅旗的船，遭到惡意攻擊的概率是非常低的。畢竟我們祖國這么強大，它的影響力在那里。

我做的最差的判斷是可能會遭受流彈，或者是不知名的武裝組織的無人機攻擊。因為我們是個貨輪，當時船上還裝有3000多個集裝箱的貨物，如果遭受攻擊的話很容易產生火災，這是我最大的考慮。

所以我當時給的指令是讓船員連夜檢查所有的消防設備，把所有的消防水槍、消防皮龍全部連接起來準備好，隨時可以用。

記者：面對這種風險的話，有沒有別的選擇的可能？

任君誠：我覺得沒有選擇的可能了，這是國家給我們的任務，我們必須完成它，必須是義無反顧的。

按照多年航海養成的習慣，任君誠在出發前要準備給國內的妻子發條消息，告訴她接下來的行程。

任君誠：我拿起手機想給我的妻子發個微信，但我也不知道發什么好，所以我只發了六七個字，我說這兩天我會很忙，僅此而已。

記者：其實有很多話我知道在內心，但是又因為任務的原因不便于講，是嗎？

任君誠：對，我們必須保密。

記者：你會告訴船員們所要面臨的風險嗎？

任君誠：我告訴船員可能會面臨這個風險，但是我們所有的船員沒有一個人跑來跟我說，船長，我們會不會很危險？我相信他們明白風險在哪里，只是沒有跟我說而已。

為了能夠早一刻趕到黎巴嫩，任君誠下令將主機轉速推到最快，新廈門輪在黑夜中全速航行。

與此同時，所有接僑的準備工作也在緊張進行，騰出房間、準備食物飲水、準備歡迎橫幅、布置安全措施等等，全體船員一夜無眠。

經過近12小時的全速航行，新廈門輪于當地時間9月30日9點抵達黎巴嫩外海。

隨后，新廈門輪受到一艘軍艦的問詢。

任君誠：他向我們問詢了很多信息，比如說我們這船懸掛的什么國旗，我回答他說五星紅旗。問船長是什么人，船員是什么人，我們告訴他我們都是中國人，這個時候武裝直升機就一直在我們附近。

不久之后，新廈門輪收到消息，可以在當地時間18點到黎巴嫩的貝魯特港進行靠泊。當地時間9月30日17時30分，新廈門輪順利?？吭诶璋湍圬愻斕馗奂b箱碼頭。

4個半小時后，80名僑胞僑眷在中國駐黎巴嫩使館人員護送下，乘坐著覆蓋有中國國旗的大巴車抵達，開始登船。

記者：你還記得當時這些僑胞看到我們撤僑船只和船員時的場景嗎？

任君誠：那個場景非常感人。為了迎接僑胞僑眷回家，我們的船員做了橫幅掛在舷梯上，叫祖國歡迎你回家，我們還在舷梯口懸掛了五星紅旗。

僑胞僑眷們從大巴車上下來時，看見這個橫幅都非常激動，有些人當時就落下了眼淚。很多僑胞當時就拿出手機和家里人聊天，我聽見他們說，放心吧，我們安全了，祖國派船來接我們了。

當地時間9月30日23時48分，新廈門輪離開黎巴嫩貝魯特碼頭，連夜駛向此次撤僑行動的中轉目的地——塞浦路斯利馬索爾港。

作為一艘老齡集裝箱貨輪，新廈門輪生活設施有限，只能滿足25名船員日常所需。如何保障80名僑胞僑眷的吃住，對于新廈門輪來說是個不小的考驗。

為此，船員們主動讓出自己的房間，優先安排給老人、婦女和孩子使用。在餐食供應上，也遵循著優先保障僑胞僑眷的原則，船員們寧愿自己少吃甚至餓肚子。

記者：作為船長，在撤僑任務完成后，內心會不會覺得肩上的擔子終于完成了？

任君誠：如釋重負，而且內心非常非常自豪。因為在祖國75周年華誕這么一個特殊的日子里面，我們把僑胞僑眷從戰火紛飛的黎巴嫩撤離到安全的地方，我覺得這件事情值得我紀念一生。

END

Ps:本文由液體國際快遞和化工品國際快遞小組轉載至外跨研究中心、外航運！